近日，一则高铁动车组不再向乘客免费赠送矿泉水的消息引起了广大网友的广泛关注，而铁路相关人员给出的解释又让人觉得难以服众。
据铁路相关负责人介绍，随着各车站设施的完备和列车供水系统的完善，目前各车站和列车都已经具备了为旅客及时提供饮用水的能力，可以满足旅客的饮水需求。另外，原铁道部曾表示，免费赠水是铁路运输的一种服务措施，水费不包含在车票费用之中，属于推广动车的营销方式。
如此看来，铁路部门认为，赠矿泉水本就是一项服务措施，水费不包含在车票内，随着高铁车站和列车的饮水硬件服务设施的进一步完善，完全可以满足乘客的饮水需求，因此不再提供免费水合情合理。
但这并不能打消公众对取消免费赠水的质疑。
据了解，免费赠水始于2008年，当时规定乘坐动车组列车的每位旅客均可免费领取一瓶330毫升的“西藏5100矿泉水”。可是，新华社记者在今年年初的调查中发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。有的旅客表示，乘坐动车时，经常找不到领水点，有时为了赶车也顾不上排队去领水。但每年铁路部门还是大规模采购矿泉水，剩下的水去哪儿了，官方没有给出明确的答案。
虽然铁路相关人员表示车票内不含所赠水的成本，但这件事又岂是铁路部门一句话可以说得清楚的呢？有网友就担心，即使赠饮成本不包含在票价内，但每年数亿元的采购开支还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。看来，铁道部不公开车票价格构成信息恐怕难以服众。
此外，对于铁路赠送的“西藏5100矿泉水”，其采购价格、招标信息未公开的问题也被质疑。
国家行政学院公共行政教研室主任竹立家在接受媒体采访时曾表示，作为国有企业，高铁的采购行为应该公开透明。“高铁是典型的国有垄断型企业，这样的企业，运营、采购都应该通过招标来实现。”竹立家说，招标过程关系到服务对象的切身利益，因此应该公开透明。
因此，取消赠水这件事铁路部门欲“一言蔽之”恐怕难以服众，有必要对车票价格的详细构成进行详细说明，以打消公众对免费矿泉水的采购和取消所存在的疑虑。另外，对今后的招标信息，铁路部门也应及时公布，增加透明度，接受大众及相关部门的监督。
