路边被大火殃及的广告牌
7点左右,文三路西溪数码港门口一辆290路公交车起火，熊熊大火把公交车烧成了“骨架”。所幸，公交司机沉着及时疏散乘客，事故没有造成人员死亡。有9名乘客在疏散中受轻伤，被送往各大医院治疗。
起火车辆为2008年引进的油电混合动力车
据了解，起火时间是昨天傍晚的7点左右，地点位于西湖区文三路马塍路口，起火的公交车是290路。现场目击者表示，大火伴随浓浓黑烟直冲云霄，即使是在夜晚，远在数公里外也能清晰地看到滚滚的浓烟。
公交车起火后，当地公安、消防等迅速赶赴现场处置，19时10分，西湖中队3车18人到达现场后，立即组织火灾扑救和人员疏散工作，19时17分，火势被控制，19时22分，火灾被扑灭。
经公交集团核实，起火车辆属于杭州公交集团下属电车分公司，是一辆油电混合动力公交车。
事发时，司机杨某正驾驶290路6-7335公交车，从文三路由西向东，行驶至文三路马塍路口。上下客时，司机忽然听到后舱异响，随即打开车门对乘客进行疏散。
随后，120指挥中心第一时间调派了2辆救护车前往，先后运送9位伤者，分别送往武警消防医院、浙医二院。据了解，伤者伤势都比较轻，并无大碍。
晚上21时，公交集团召开安全生产紧急会议，布置和落实后续安全生产工作，组织300余名管理人员及修理人员对同类型车进行连夜安全检查和隐患排查工作，确保次日出车安全。同时，派出多名管理人员至医院做好伤者安抚工作。
据消防部门的初步统计，起火部位在后舱发动机，整车全部过火面积约为20平方米。目前事件发生原因正在调查当中。
另据了解,起火的油电混合动力公交车是杭州2008年首批引进的，目前同批次仍有45辆在线路上使用。
【现场报道】
7：40，商报记者赶到现场，看到莫干山路路口直至文三路已经全部封道，公交车火势已经扑灭，只剩下一个车架，烧得面目全非，路面上散满一堆碎玻璃渣，位于西溪数码港对面的公交站广告牌也被“殃及”。
比较危险的是，公交车站对面就是加油站，记者赶到时，加油站已经停止加油。
据现场一位孙姓乘客描述，当时车上乘客较多，他坐在后排。
“我就听到后面‘砰’的一声巨响，大部分乘客都下意识地弯腰躲避，这时，司机立马就把车子靠边停下，打开了前门。乘客就都往前门逃出去，大家都撤离得很快。”孙先生说他自己还没反应过来，只是看到其他乘客都往外逃，他也跟着往外跑，下来后发现有一名后排乘客，头发全部都被烧光了。
当乘客全部下车后，还能听到车内“砰砰”的响声，因为乘客下来得比较匆忙，有随身物品落在了车上，司机连着两次返回车中，帮乘客找寻物品。当司机还想第三次上车，帮乘客拿笔记本电脑的时候，被乘客拉住了，因为此时火势已经很猛了。司机的后脑勺也受伤了。
此外，记者在医院还看到了另外两名伤者，一名是左耳受伤，另一名也是整个头部被包扎起来。
【伤员救治】
记者在浙江消防总队医院看到，孙先生说的那位“头发被烧光”的乘客。是一位年轻男性，整个头部被纱布包裹，左手臂也被包裹得严严实实，不过精神状态还不错。
记者了解到，该名乘客姓游，当时是和一个朋友从九莲新村上车，准备去龙翔桥买衣服，两人坐在了公交车最后一排的右手边位置。据他说，火灾发生时，他能感觉到头发瞬间被烧光，有很明显的灼热感，整个人都蒙了！几秒钟之后，司机打开前门，开始在公交车的通道内疏散乘客，他也逃了出来。
当晚九点，记者从浙医二院了解到，该院共收治了四位伤者，三男一女，年龄在二三十岁左右。所幸的是，伤情并不严重，截至记者发稿前，四位伤者均已接受包扎治疗并出院回家。
乘客小何(音)是其中伤情最严重的一位伤者，据他所述，事发时，他坐在公交车倒数第三排的位置，火从身后袭来，他的左耳周边及左手肘有烧伤。给其治疗的烧伤科医生潘选良说，小何为浅二度烧伤，受伤面积为2%，相当于小何的一个手掌心大小。
另一位乘客小严(音)在这次事件中面部有被轻微烧伤，小严妈妈告诉记者，大概七点多的时候接到儿子电话，说是公交车爆炸，自己的眉毛被烧到了。她赶紧赶到浙医二院，在急诊室找到小严，幸好没有大碍。
据潘选良医生介绍，另外两名伤者中，男性伤者后脑有裂痕和玻璃屑，推测是车窗玻璃碎裂导致，属于皮外伤。唯一的女性伤者左腿近膝盖处有被火熏到，不过没有明显水泡和烧伤痕迹，伤情程度最轻。
“几位伤者情况并不严重，清创包扎后就可以出院。如果伤者回家后有不适情况出现，可以再来医院做进一步治疗，”潘选良说。
截至昨晚22时30分，9名伤者除1人留院观察外，其余8名伤者经检查无恙后均已离院回家。
后排一乘客瞬间头发被烧光
司机两次返回车中帮乘客寻找物品
截至发稿时有八名伤员已经出院
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公交车起火
乘客如何才能最快逃生？
在公交车乘车时，一旦发生紧急事故，该如何自救？
记者从相关专业人士处了解到，事故发生后一定要有序逃生，一拥而上往往最危险。一旦发生紧急事故，乘客一定要冷静，不要慌，按司机指令进行。司机在处理事故时一般有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，最后才是报告。
一般来讲，公交车起火有三种情况。
第一种：自燃。
汽车自燃时，司机一般能通过冒烟第一时间发觉。一般公交车自燃，刚开始不会很严重，燃烧需要经过一段时间才会逐渐剧烈。这段时间是足够车上所有人员逃生的。只要乘客们听从司机的指挥，有秩序地下车就可以避免身体受到伤害，司机只要把门顺利打开，乘客有序疏散，不会有太大的危险性。
但需要提醒的是，如果自燃发生在1分钟之内，可以先通过备用灭火器控制火势蔓延，接着以最快速度拨打火警电话。如果车辆发生自燃5分钟以上，司机就要先确保自身安全，等待消防队员到来，千万不能贸然自己扑救。
第二种：引擎盖起火。
通常情况下，从引擎盖自燃到火势蔓延到车内的时间是8分钟左右，火势刚刚发生时，可以用自备灭火器来控制火势，火一旦蔓延变大，绝对不能打开引擎盖来灭火。
第三种：短路后公交车车门打不开
目前公交车上都有紧急按钮，这个按钮可以在紧急情况下打开前后车门，供乘客疏散。如果紧急按钮不能使用，乘客需要利用车内安全锤敲碎玻璃逃生。技巧是，只要敲击公交车车窗的四个角，将玻璃的上部和下部敲碎，整面玻璃就会碎裂成蜘蛛网状。
