这个周末就是“腊八节”了，春节的脚步也越来越近了。根据“杭州市交通拥堵指数监测平台”预测，杭州市区交通将进入“春节前模式”。
“春节前模式”具有哪些特征？哪些地方是拥堵高发路段？如何避开拥堵高峰期？不妨听听交研中心是怎么说的。
杭州交通已进入“春节前模式”
市交研中心说，因为1月份临近春节，市区交通将进入“春节前模式”，拥堵程度上升。
“春节前各类活动较多，平峰期和晚高峰期间的出行量将会增加，平峰、晚高峰的交通拥堵可能更为严重。”交研中心的工作人员说，司机朋友们出行前一定要做好心理准备。
另外，春运即将开始，火车站、汽车站周边区域交通压力也会增大不少，出行时尽量避开这些区域的道路。
除此以外，还有一个不确定因素或许会给交通“添堵”。“1月份雨雪冰冻等恶劣天气的出现概率较大，届时交通运行将更为困难，司机朋友们出行前一定要多关注气象预报，留出更多的时间，或选择公共交通出行。”
当然，临近春节也会有一点点“福利”，那就是部分企事业单位陆续开始放假，早高峰通勤交通压力预计将逐渐下降。
逐渐完善的快速路网让市区交通能喘口气
虽然，春节前的交通很繁忙，但交研中心还是传出了一些稍稍欣慰的消息。
刚刚过去的2015年，杭州在快速路网建设上取得了不错的成绩。比如，秋石高架三期、紫金港隧道、秋涛南路高架、环城北路地下通道等工程，而这些快速路的建成，也对市区道路起到了一定的“吸流”作用。让市区的拥堵情况有所减轻。
拿2015年12月的数据来看，快速路网早晚高峰平均车速同比上升1.3%，而地面主次干路车速则同比上升5.3%，增幅高于快速路。
又如，2015年12月，中河高架白天12小时平均车速比2014年同期提高28.2%，上塘高架提高9.7%。从时段上看，平峰时段改善效果优于早晚高峰，晚高峰改善效果优于早高峰；从区段上看，早高峰大关至德胜段北向南改善最明显，晚高峰则是复兴立交至望江路段南向北改善最明显。
除此以外，快速路瓶颈路段拥堵也有所缓解。如德胜高架的上塘路至莫干山路段、中河高架的文晖路至体育场路段、上塘高架的德胜路至文晖路段，日均严重拥堵时长比上年同期均下降两小时以上。
