最近一段时间，安吉县天子湖镇西亩村西北线公路改建工程正在稳步推进中。几辆装载车将水泥、灰浆等材料运输到路口，二三十个工人分工合作，将材料按照一定比例掺水混合后，均匀地铺在碎石路面上。公路一直向前延伸到鄣吴镇，串起沿线10余个村庄。
“我们正在进行的这步是水稳层铺设，通过用水泥和胶凝材料填充碎石之间的空隙，再用压路机压实。”安吉县交通运输局工作人员告诉记者，水稳层铺设是整个工程的关键一环，其质量好坏关系到公路路面是否坚实，能否遇雨不泥泞。
总长6.8公里的西北线公路是沿线村庄村民外出、前往县城的必经之路。原先是一条宽5米左右的石子路，多年来屡经修补，但由于通车量大，路面破损日益严重，狭窄的车道也不便于来往车辆交汇。去年4月，安吉县交通运输局启动西北线改建工程。路线重新进行调整，石子路改建成沥青道路，并将路面拓宽至10米。
据了解，在整段公路改建工程中，安吉县交通运输局将“路域原生态”置于重要前置环节，项目建设和运行管理同步推进，利用现存道路资源，通过上路肩硬化、增设错车道及排水沟、局部山体截弯取直等措施，避免了大拆大建。
“这也是我们在农村公路建设中一直坚持的理念。”安吉县交通运输局有关负责人表示。
安吉县灵峰街道目莲坞路建设工程，需要穿越灵峰山，但道路开挖势必会对山上的树木造成破坏。“不仅是路面，施工过程中产生的建筑垃圾也会侵占一定的面积，路修完这座小山也秃了。”该负责人介绍，为了尽量减少对环境的影响，他们在设计比选阶段就排除了路堑开挖的方式，而采用隧道连接的方式施工。
从隧道出来，往目莲坞村行驶，路面干净整洁，沿线种植了十几种不同的乔木、灌木，并根据季节配置了不同的花卉，隔开道路和花、树的护栏及花池也做了大卵石收边、小卵石铺设、钢木结合、仿木等设计。虽然整段公路修建成本上浮了50%左右，但生态效益不可估量。村民高加明告诉记者，现在每天都有好几批游客来参观，接下来村里还要建民宿。
眼下，像目莲坞路这样路景结合的乡村公路正在成为安吉美丽乡村建设的标配。据统计，截至目前，安吉县已累计建设农村联网公路270公里，先后推进18条县道共102公里新改建工程，完成公路大中修247公里，完成危桥改造54座，实施边坡改造1.3万平方米，乡村公路绿化覆盖率达90%以上。几百公里的乡村公路，连接村庄、民居、省道和高速公路，构建起安吉县域大景区的美丽乡村公路网。
