昨天，杭州都市圈第八次市长联席会议在绍兴市柯桥区召开。
杭州都市圈以杭州市区为极核，以杭州市域网络化大都市为主体，以湖州、嘉兴、绍兴三市市区为副中心。在今年的市长联席会议上，“十三五”期间杭州都市圈的交通发展情况，受到了四城人民的普遍关注。
钱报记者就给大家梳理下在“十三五”期间，一系列关乎杭州都市圈四座城市交通方面的利好消息。
铁路——
干线铁路：加快都市圈铁路与全国铁路网衔接建设，将重点建设杭黄、商合杭、湖苏、通苏嘉、沪乍杭、杭台温、杭州湾铁路跨海大桥等重大项目，建设总里程近1260公里。
都市圈城际铁路：全面推进杭州都市圈城际铁路网建设项目，重点实施杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴4条城际铁路，合计总里程约130公里。
杭州城市快速轨道交通网络：继续加快杭州城市轨道交通2期、3期工程建设和绍兴地铁1号线，建成城市轨道交通近190公里。“十三五”期间重点建设杭州地铁1号线机场延伸、2号线一期、二期、三期、4号线一期、二期、5号线一期、二期、6号线一期、二期、3号线、7号线、8号线、9号线、10号线一期工程等15个项目，线路长度共计318公里，全面构建杭城快速轨道交通网络，并实现与高铁网、城际铁路网的“三网融合”。
公路——
区域高速公路网更加完善：加强城际联系，构建一小时都市快速交通圈。将加快杭州绕城高速公路西复线、杭长高速北延、钱江通道北接线、杭绍台等高速公路建设，形成“三纵两横两环十六联”高速公路骨架路网。规划新、改建高速公路项目19个，基本完成规划高速公路项目建设，建设总里程超过1000公里。
水运——
内河港口布局更加完善：以嘉兴港为重点，依托上海港、宁波-舟山港，为杭、湖、嘉、绍四市内外贸货物提供运输服务。规划建设内河港口27个，新增泊位366个，增加吞吐能力7800万吨，“十三五”实现投资约100亿元。
