台湾第三大航空公司复兴航空董事会22日通过决议，解散公司，即日起全面停航。
复兴航空当天上午召开临时董事会，通过解散决议，并将决议交股东会讨论，于股东会通过后施行。在之后举行的记者会上，复兴航空董事长林明升宣布：由于财务状况恶化，公司将退出台湾航空业。
林明升说，经历两次空难之后，尽管公司采取多项革新，但业绩始终未能恢复先前水准，加上航空业景气不振，财务状况持续恶化，由于后续未见乐观，才忍痛解散公司。
据林明升介绍，复兴航空2015年实际运营亏损额超过20亿元(新台币，下同)，2016年截至10月底亏损约27亿元。
复兴航空创立于1951年，是台湾第一家民营航空公司，主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等，在台湾航空市场占有率约二成。枢纽机场为桃园机场及台北松山机场。
复兴航空近年连续发生两次空难。2014年7月23日，该公司从高雄飞马公的航班GE222，当天傍晚在澎湖县湖西乡西溪村紧急迫降失败坠毁，造成48人死亡的惨剧。2015年2月4日，复兴航空航班GE235在松山机场附近失事，坠毁在台北市基隆河，造成43人罹难、15人受伤。
复兴航空于21日下午无预警宣布22日全面停航一天，令台湾航空界及乘客震惊错愕。林明升强调，无预警宣布停航，是怕相关消息影响机组人员的情绪，保障乘客安全。复兴航空确定解散，预估后续将有10万人次旅客行程受影响。
“解散公司是一个痛苦的决定。”林明升说，公司一直试图找海内外专业机构、合作伙伴甚至新的经营团队来协助复兴，直到21日下午，“非常遗憾最终没能实现”。
他解释说，在这个时间点解散公司，是基于公司资产大于负债，有能力对旅客、员工与相关合作伙伴的权益提供必要保障，盼在离开台湾航空业前，负起最后责任。
目前，复兴航空已成立紧急任务小组，分别就旅客退票、员工资遣、政府沟通、债权清偿及股东权益等方面，处理后续事宜。
