今年的暑运大幕已正式拉开，记者昨日从铁路部门获悉，预计7月上旬和8月下旬将出现铁路暑运客流最高峰。为满足旅客需求，深圳北站将增开22对高铁动车组，并有16.5对高铁重联运行；深圳站和深圳东站则将增开6趟临客。
客流集中京广沪昆等线
据铁路部门预测，客流前期高峰预计出现在7月10日至20日，各大院校暑期放假，以学生流、旅游流为主；后期高峰出现在8月20日至31日，以学生返校、旅游流相互叠加为主。旅游客流贯穿于整个暑运。客流主要集中在京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等主要干线。
深圳北站工作人员告诉记者，预计暑运期间，桂林、贵阳、武汉、厦门、北京、西安、上海、乌鲁木齐等地为热门方向，车票需求较高。深圳北管辖各站累计将发送旅客1185万人次，其中深圳北站发送768.8万人次。而深圳火车站透露，暑运期间，深圳站和深圳东站预计发送旅客426万人，同比增加4万人，增幅为0.97%。
记者从深圳北站获悉，为满足旅客暑运出行需求，深圳北站将在7月1日至8月31日期间增开22对高铁动车。其中，深圳北-广州南增开G6218/09、G6204/19等5对，福田—广州南增开G9710/09、G9716/5等6对高铁动车组列车，深圳北—厦门增开D4092/1、D4094/3次2对，深圳北—潮汕增开D9722/1次、D9724/3次等7对，深圳北—普宁增开D9744/3、D9746/5次等2对。
暑运期间，还有16.5对深圳北始发高铁动车将重联运行。主要开往武汉、长沙南、广州南、邵阳、怀化南、厦门等方向。
此外，暑运期间，也将增开部分高铁动卧列车。其中，7月1日至8月28日由始发站上海虹桥逢周五、周日增开上海虹桥—深圳北的D907次，7月2日至8月29日由始发站深圳北站逢周六、周一增开深圳北—上海虹桥的D908次高铁动卧列车。7月2日至8月29日由两端始发站逢周六、周一增开深圳北—厦门北的D2348次，厦门北—深圳北的D2347次动卧列车。
深圳站、东站增开6趟临客
记者从深圳火车站了解到，暑运期间，深圳站将增开4对临客，包括往张家界方向1趟，车次为K9088次；往永州方向1趟，车次为K6552次；往岳阳方向1趟，车次为K6604次；往韶关东方向1趟，车次为K6512次。深圳东站也将增开2趟临客，其中，往上海南方向1趟，车次为K4160次；往南雄方向1趟，车次为K6532次。
